Aangename voetgangersverbindingen
Van "#Alswehetaanjouvragen ... is het plan af!"
Ga naar het project
De keuzes op vlak van de verkeerscirculatie bepalen in grote mate de aanvullende oplossingen. Ze vormen het kader waarin de andere puzzelstukken een plaats krijgen. Als bepaalde straten autoluwer zijn, wordt het veiliger en aantrekkelijker om je verplaatsingen te voet af te leggen: naar school, de halte van het openbaar vervoer, de winkel, de Schelde of het Parkbos. Als we bijvoorbeeld kiezen om de Joachim Schayckstraat te filteren voor gemotoriseerd verkeer, dan wordt die straat meteen een pak rustiger om in te wandelen of om van daaruit naar de Scheldevallei, de Prelaatsdreef ... te stappen. Als we het doorgaand verkeer uit de Rijvisschestraat, de Putstraat en de Heistraat halen, creëert dat mogelijkheden voor wandelroutes door het Parkbos.
In Zwijnaarde liggen al heel wat trage wegen. Dat zijn wegen die niet toegankelijk zijn voor gemotoriseerd verkeer. We onderzoeken waar het nodig is om de bestaande trage wegen toegankelijker te maken en hoe dat het best gebeurt, bijvoorbeeld door de boordstenen te verlagen.
Wat vind je van dit voorstel? Waarom?
Op deze locatie brengt het wijkmobiliteitsplan volgende ambities van de wijkstructuurschets in de praktijk:
- Ambitie 1: groene ruimte dicht bij huis
- Ambitie 2: een goede verbinding naar het omliggende landschap
- Ambitie 4: voorzieningen op fiets- en wandelafstand
- Ambitie 7: een wijk met een gerichte ontsluiting voor (vracht)wagens die beter bereikbaar is voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer
