Ga naar de hoofdinhoud

Antwerpsesteenweg éénrichting

Van "Wijkmobiliteitsplan Sint-Amandsberg"

Ga naar het project

De Antwerpsesteenweg is één van de belangrijkste verkeersassen van Sint-Amandsberg. Op dit moment beantwoord ze niet echt aan de noden van de verschillende gebruikers, en is er nog te veel sprake van conflicten (zoals bijvoorbeeld aan het kruispunt met de halve maanstraat, en de vele zijstraten). Als fietser en automobilist is het een zeer lastige straat om door te navigeren, en dit kan vermeden worden door een aantal ingrepen zoals bijvoorbeeld verkeersdrempels of extra lichten. Nu, een geheelalternatief dient zich aan waarbij de functionaliteiten van de straat worden herdacht worden in functie van openbaar vervoer, voetgangers, fietsers, openbaar groen, en handelszaken. Concreet moet nagedacht worden over:

  • Eénrichtingsverkeer Antwerpse steenweg tussen Dampoort en de Potuit.
  • Een afgescheiden fietspad in beide richtingen.
  • Lichten aan kruispunt halvemaanstraat/antwerpsesteenweg (dat "kruispunt" is echt een draak).
  • Op termijn inrichting van meer groen ter hoogte van het dienstencentrum.
  • Grotere voetgangerspaden.
  • Aparte strook voor de bus.

Reacties(1)

Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Bernard C.
Geplaatst door:Bernard C.
4 jaar geleden
Dag Sacha Je reikt fijne ideeën aan. De Antwerpsesteenweg enkele richting maken lijkt mij evenwel een mooie droom voor een verdere toekomst. Want nù (en voorbije jaren) is er een duidelijke verschuiving van doorgaand gewestelijk (vracht)verkeer van de daarop voorziene gewestwegen naar lokale wegen die er niet op voorzien zijn. Met doorgaand en sluipverkeer tot in de Visitatiestraat - Gerardstraat én Halvemaanstraat - Schoolstraat richting zuiden ... Paviljoenweg en andere buurtstraten richting noordoosten ... Het is daarom essentieel dat de steenwegen in de nabije toekomst hun rol correct blijven spelen, in de twee rijrichtingen, anders verschuift er nog meer gewestelijk verkeer naar lokale routes. Het zou in ieder geval niet logisch zijn moesten er steenwegen enkele rijrichting worden zolang er lokale wegen dubbele rijrichting blijven. Daarom dan ook geen like (disliken doe ik niet). Ik hoop evenwel samen met jou en vele anderen dat het goed mee inplannen van de rol van de Verapazbrug tot algemene ontlasting kan leiden ook van de steenwegen.

    Delen

    Geplaatst door

    Profiel van Sacha G.Sacha G. op 11 februari 2022

    Huidige status

    gezien