Betere doorstroming voor het openbaar vervoer
Van "#Alswehetaanjouvragen ... is het plan af!"
Ga naar het project
Als je in Zwijnaarde de bus of de tram neemt, bestaat de kans dat je op verschillende plaatsen vertraging ondervindt. Dat is zeker zo op de N60, ter hoogte van de ovonde, maar ook in de Tramstraat, de Adolphe della Faillelaan, de Heerweg-Noord en de Heerweg-Zuid. Door het drukke verkeer is het niet eenvoudig om de doorstroming van het openbaar vervoer te verbeteren. Ook hier kunnen circulatiemaatregelen een positieve invloed hebben.
Als we er bijvoorbeeld voor kiezen om de Heerweg-Zuid met gerichte ingrepen te ontlasten van doorgaand gemotoriseerd verkeer, worden bussen en trams minder opgehouden en kunnen ze makkelijker passeren.
Als er minder autoverkeer is, kunnen de verkeerslichten aan het kruispunt met de Tramstraat eventueel aangepast worden zodat trams en bussen sneller verder kunnen.
Daarnaast zal het Agentschap Wegen en Verkeer, samen met onder meer de Stad Gent en De Lijn, onderzoeken welke aanpassingen eventueel mogelijk zijn op de openbaarvervoerverbinding tussen Merelbeke en De Sterre. Die studie sluit aan op de geplande heraanleg van de ovonde op de N60.
Wat vind je van dit voorstel? Waarom?
Op deze locatie brengt het wijkmobiliteitsplan volgende ambitie van de wijkstructuurschets in de praktijk:
- Ambitie 7: een wijk met een gerichte ontsluiting voor (vracht)wagens die beter bereikbaar is voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer
