Boulevard Planté

Van "Sint-Amandsberg"

Ga naar het project

Budget

EUR 64.300

Beschrijving

Het doel van dit project is: de buurt verbinden, in een groenere en verkeersveilige omgeving.

Wat is het probleem?

De Halvemaanstraat en Visitatiestraat vormen samen één lange as, die ook als fietsstraat is ingericht. Het is een goedbevolkte straat met vooral rijwoningen en appartementen. Vaak hebben die geen eigen tuin, of een beperkte buitenruimte. De twee straten lijken heel hard op elkaar: ze hebben hetzelfde straatbeeld, en lopen zelfs naadloos in elkaar over.

Helaas kampen ze ook met dezelfde problemen. Omdat er weinig groen is en de straten in de volle zon liggen, kan de temperatuur er op warme zomerdagen enorm oplopen.

Daarnaast zijn de straten wel officiële fietsstraten en zone 30, maar is daar in de praktijk niet zoveel van te merken. Omwille van de brede rijweg kiezen veel wagens toch nog de fietsstraat als sluiproute, worden fietsers ingehaald en wordt de maximum snelheid overschreden. Dit creëert een onveilige situatie in deze straten die nog altijd heel druk gebruikt worden door fietsers omdat ze de perfecte fietsroute vormen tussen Oostakker en Gent en omdat er heel wat scholen op de as liggen.

Door de inrichting en de verkeersdrukte nodigen de straten weinig uit om erin te verblijven. Nochtans hebben de diverse bewoners wel nood aan buitenruimte en contact met elkaar.

En een oplossing?

We gaan voor:

een uniforme straatbreedte door het versmallen van de straat waar het kan
verbinden van de buurt, door ontmoetingsplekken te maken en samen de handen uit de mouwen te steken
ontharden en vergroenen van de buurt om de hitte in de zomer te beperken

Vanuit de buurt zien we heel wat oplossingen om de verschillende problemen aan te pakken.

We kijken daarvoor naar het idee van de ‘Boulevard Planté’, een groene loper die de straten verbindt met elkaar, en met de stukjes groen die er nu al zijn, als een echt fietspark. Er zijn best wel wat mogelijkheden om de straten te ontharden, en ze een groene invulling te geven. We streven naar een gelijke breedte van de rijweg doorheen de volledige lengte van de fietsstraat. Hierdoor kunnen we zowel de rijweg wat versmallen (om snel verkeer te laten vertragen) als de temperaturen doen dalen in de zomer. In de straten komen mooie plekken waar buren elkaar kunnen ontmoeten, een frisse neus halen of even buiten kunnen verpozen. Zo krijgen we een geschikte ruimte om ook activiteiten voor en met de buurt te organiseren, zoals een speelstraat, rommelmarkt... Met dit project willen we ook de fundamenten leggen voor toekomstige samenwerking tussen de verschillende buren en met aanpalende organisaties.

Hoe?

We zijn dit idee gestart door de volledige fietsstraat te bevragen. Voor de verdere uitwerking willen we ook hiervoor zoveel mogelijk samen met de buren samenwerken. Op die manier kunnen we er veel mensen bij betrekken, worden nieuwe contacten gelegd en kan iedereen zich betrokken voelen. Samen met alle buurtbewoners voeren we de werken uit. Samen uitbreken. Samen aanplanten. Samen banken en bloembakken maken...

Voor de stukken waar we willen ontharden krijgen we ondersteuning vanuit de expertise van het GMF. In verschillende straten werkten ze reeds samen met buurtbewoners aan vergroening en ontharding.

Sommige ingrepen zijn tijdelijk, in afwachting van een volledige herinrichting van de straat. Andere zullen meteen een definitieve herbestemming zijn van op vandaag onderbenutte groenruimtes en ontmoetingsplaatsen.

Van de Stad Gent verwachten we de nodige input en vereisten om onze plannen concreet vorm te geven. Welke elementen zijn haalbaar, hoe breed moet de straat nog zijn, waarmee moeten we rekening houden, welke materialen kunnen we gebruiken ... We kijken graag samen met de Groendienst wat mogelijk is op de zones die nu al groen zijn (pleintje van de boerenmarkt, Campo Santoplein, graszones voor de tuinwijkwoningen ...). Ook willen we samen afspreken hoe dat alles kan onderhouden worden.

Het budget dat we nodig hebben gaat naar de materialen om het project effectief te realiseren. De werken uitvoeren doen we zoveel mogelijk zelf.

Lieven Symons, Louis De Nys, Ann Wildro, Anne Beelaers, Dieter Van Acker, Eline Govaert, Nele Tilley, Claudine Lybaert, Ralph Nafzger, Kaat Ketele en Jonas Vandepoele.

🖐 Ik wil meehelpen aan dit project!

Reacties(86)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.

Meest recente reacties zijn geladen.

Profiel van Francois v.

Geplaatst door:Francois v.

4 jaar geleden

onze straat mocht nooit een fietsstraat geworden zijn , omdat er veel verkeer hier doormoet en ook de camions voor de mensen die hier een zelfstandige zaak uitbaten , deze fietstraat mocht er nooit gekomen zijn ,maar ja de fietsers he , die willen overal de baas spelen , we zien het genoeg nu aan de hoge weg , ze respecteren zelfs de rode lichten niet die er staan voor hun , ze rijden gewoon door , en als ze dan iets tegen komen is het altijd de auto die schuld heeft nooit de fietser , en nog iets die electrische fietsers die rijden vlugger dan de auto , en dat vinden jullie allelmaal normaal , en ook nog eens voor die fietser , van aan de loodgieter Toch mag de auto u voorbij steken , tot wanneer je terug aan de rode strook komt , dus blijf met jullie vingers van de halvemaanstraat af , jullie hebben al genoeg de mensen gekloot

1 like

Profiel van Roger v.

Geplaatst door:Roger v.

5 jaar geleden

ik ben voorstander voor een vergroening waar mogelijk; maar let erop : 1. dat er voldoende parkeerplaatsen blijven ; 2. dat vrachtwagens kunnen passeren, en afslaan in de J.Gérardstraat 3. dat de halve maanstraat niet afgesloten kan worden als speelstraat, omdat de J.Gérardstraat eenrichtingsverkeer is, en bereikbaar moet blijven ; 4. dat de buurt bereikbaar moet blijven voor alle interventievoertuigen, zoals brandweer, Ivago, en dergelijke

Profiel van C. W.

Geplaatst door:C. W.

5 jaar geleden

Echt democratisch kan je deze manier van stemmen niet noemen. Als ik voor 1 project wil stemmen, moet ik 2 andere projecten stemmen, dus dat doe ik maar, voor projecten in een buurt waar ik niets van weet. Raar.

1 like

Profiel van Gery D.

Geplaatst door:Gery D.

5 jaar geleden

Ik schrijf in naam ook van de vele misnoegde mensen uit de Halve Maanstraat, Visitatiestraat en Joseph Gérardstraat, over wat er gaande is, maar die niet durven/willen schrijven. Je kan hier stemmen, maar ik zie hier nergens een stemmogelijkheid. Ik ben in elk geval tegen. Het heeft veel weg van het referendum dat Putin organiseerde na de annexatie van de Krim. In elk geval mag het niet ten koste gaan van de weinige parkeerplaatsen die er nog overblijven. Door het plaatsen van het fietsenrek in de Joseph Gérardstraat hebben bijvoorbeeld zopas twee jonge vooruitstrevende en altijd fietsende gezinnen in deze straat hun huis verkocht en zijn ze ondermeer vertrokken naar Gavere. Alle gezinsleden hadden hun auto nu eenmaal nodig voor hun werk. Op hun vraag aan de Schepen om het fietsrek 40 meter verder op een lege ruimte in de straat (aan nr 37) te zetten kwam volgens deze buren geen antwoord. Nu staat het vol met vooral afgedankte fietsen van mensen uit de Halve Maanstraat. Zelf fiets ik vaak traag door de fietsstraat. Mensen met kleine kinderen fietsen tegen 5 per uur door de fietsstraat. Nog nooit heb ik geweten dat een auto achter een fietser blijft rijden. Chauffeurs houden zich wel aan 30 per uur en zijn voorzichtig omdat het een duidelijke gemarkeerde fietsstraat is. Ik ben zelfstandige, waarbij er klanten makkelijk naar mijn atelier moeten kunnen komen, maar op dit moment vinden ze maar met de grootste moeite een parkeerplek want de Stad wil elke economische activiteit dood. Stel dat je niet meer kan fietsen door een kapotte knie, dan ben je blij dat je met je auto 's avonds naar Theater aan Zee iets kan gaan drinken en de volgende dag naar de zomerfilm kan in Aalst, dat je dus altijd makkelijk weg kan. Of willen we terug naar de middeleeuwen? Conclusie: bomen op het hoekparkje kunnen en een boom meer op het pleintje boerenmarkt, maar er moeten INHAALGEDEELTEN voor auto's komen in de fietsstraat wanneer de straat versmald wordt. Verder moeten er parkeerplaatsen bijkomen (waar men langer dan 3 uur mag staan).

2 likes

Profiel van Gery D.

Geplaatst door:Gery D.

5 jaar geleden

@Gery D. Ik heb uiteindelijk voor het nog aan te passen plan gestemd, het skatepark is een dom idee, er mag daar wel een boom bij. Met de dertien Romajongeren die er nu vanavond om 10 uur zitten valt het goed mee, ook hun muziek staat niet luid. Maar ik zou er niet tegenover willen wonen. Hopelijk kunnen er bomen in de vorm van een laan, in de brede stukken straat, bijkomen, mits creatie van extra parkeerplaatsen. Banken zijn niet nodig, wie wil er nu een bank, lawaai en sigarettenpeuken voor zijn deur?

Profiel van Erwin V.

Geplaatst door:Erwin V.

5 jaar geleden

Een versmalling van de straat op zich vind ik geen slecht initiatief. De aanplanting van extra groen zoals op de tekening vind ik prima, MAAR dit mag niet ten koste gaan van parkeerplaatsen, deze dienen opnieuw naast de groenstrook te komen. Als er 1 groot pijnpunt in de Visitatiestraat is, naast het soms te vlugge autoverkeer, is het wel parkeerruimte. Vooral door de vele bestelwagens die er elke dag parkeren. Of bewoners met garages die hun wagen niet voor eigen poort stellen en zo parkeerruimte van anderen innemen. Dus versmallen JA, verminderen van parkeerplaatsen NEE!! Ook op het Campo Santoplein zelfde scenario. Een skateplek aan L. Cloquetstraat vind ik niet direkt een meerwaarde. Ten eerste is al een groenparkje aan de boerenmarkt dat kindvriendelijk kan aangepast worden en ik heb ook nog maar weinig kinderen zien skaten in die buurt. Dus op zich geen slecht initiatief mits enkele aanpassingen, met oog op de parkeerplaatsen.

1 like

Profiel van Kurt G.

Geplaatst door:Kurt G.

5 jaar geleden

Als bewoner die na een vakantie thuiskomt, "val" ik midden in deze polemiek. Jammer genoeg lijkt het hele project mij nu al "verbrand". Hoe goed bedoeld ook, het had niet naar "de stembus" mogen gebracht zijn voor dat er een consensus bereikt was door de hele straat. Een project van dergelijke omvang had eerst moeten besproken worden met de hele straat, zodat mensen die er ook hun mening en invloed willen op uitoefenen daar de kans toe kregen. Nu is gewoon verscheurdheid ontstaan: voor en tegen. En net zoals bij de brexit, is dat nu niet meer weg te werken. Het huwelijk tussen vergroening en parkeerplaatsen is nochtans erg makkelijk te maken: laat auto's in het breedste deel van de Visitatiestraat schuin tegen de stoeprand parkeren. Dat zijn 3 vliegen in één klap: meteen méér parkeerplaatsen, een versmalling van de weg én de mogelijkheid om hier en daar een groen punt tussen de geparkeerde auto's in aan te leggen. Dit is maar 1 verzoenend ideetje, er zijn ongetwijfeld bewoners die er nog andere en misschien zelfs betere hebben. Jammer genoeg is dat nu nét het ontbrekende van dit initiatief: luisteren naar iedereens wensen en datgene eruit destilleren dat voor de hele straat als aanvaardbaar wordt ervaren... Da's een pak werk, maar ook het enige dat op termijn kan en zal werken. Dát zou de taak van om het even welke groep die zich de straat aantrekt moeten zijn: iets dat tot een beter gevoel kan leiden bij de meeste mensen die de straat bewonen. En niet een bij voorbaat geconcipieerde overtuiging van wat de beste uitvoering is. Waarschijnlijk zal dit hele initiatief een stille dood sterven ondanks de huidige oplaaiende polemiek. En dat vind ik persoonlijk erg jammer. Onze straat is zeker voor verbetering vatbaar. Maar zonder een consensus raken we niet tot het enige juiste einddoel: dat de meeste bewoners er zich beter bij voelen en zich een beetje gelukkiger kunnen voelen in hun "eigen" straat. Het zijn niet alleen bankjes en groen dat daar kan toe bijdragen. Ook parkeerplaatsen, stilte en nog andere elementen hebben daar een fundamentele invloed op. Slechts de grootste gemeenschappelijke deler zal kunnen werken. Het naar voor duwen en pushen van vooraf uitgewerkte projecten zal altijd falen. Niemand is in staat voldoende rekening te houden met al die verschillende ideeën, overtuigingen en verlangens van de bewoners in de straat. Daarvoor moet men sowieso altijd eerst samenkomen en praten. Ideeën verzamelen en pas dan aan de slag gaan. Dit project is een gemiste kans.

Profiel van H D.

Geplaatst door:H D.

5 jaar geleden

Een fietstraat is meer dan het asfalt in een kleurtje steken, onze straat nodigt nu totaal niet uit om traag te rijden. Uitgekiende versmallingen zullen (doorgaand) autoverkeer ontmoedigen, wat de buurt ten goede komt. Bovendien kan er hier heel wat winst geboekt worden op vlak van groen en gezelligheid. Dit project lijkt me daarom heel waardevol. Er heerst in deze wijk inderdaad een grote parkeerproblematiek, laat dit project een gelegenheid zijn om dit efficiënter aan te pakken. Dikke pluim alvast voor de initiatiefnemers!

3 likes

Profiel van liesbeth c.

Geplaatst door:liesbeth c.

5 jaar geleden

Heel tof plan! Groene plekken, hoekjes om de buren te leren kennen én een veiligere buurt. Top

2 likes

Profiel van john b.

Geplaatst door:john b.

5 jaar geleden

@liesbeth c. Als u denkt dat dit het zal worden dan bent u wel heel dom. Het zal een onveiligere buurt worden. Het grootste deel van de bewoners is er tegen en het zijn blijkbaar de stemmen van groot Sint-Amandsberg die in aanmerking komen om dit te realiseren. Mocht het gewoon de stemmen van de straat zijn wordt het niks. Laat onze straat zoals ze is!!!

Profiel van Bernard C.

Geplaatst door:Bernard C.

5 jaar geleden

Wat mij aanspreekt in dit plan, is dat er gekeken wordt tot voorbij de 'fietsstraat', die slechts een deel van het traject beslaat. Alsof er vanaf daar plots geen fietsen meer rijden. Daarom de suggestie aan het stadsbestuur om verder, bv aan de andere kant voorbij het kruispunt met de Hogeweg te kijken, dat kruispunt veiliger te maken na diverse acties tot in de nationale media toe. En zoals elders door anderen geschreven: er zijn diverse creatieve, degelijke initiatieven die perfect samen kunnen, maw er is nood aan een globaal plan, graag ook aan deze kant van Sint-Amandsberg. Intussen kan ik leven met dit stukje van de worst, om mee te beginnen ... jullie krijgen mijn stem :)

3 likes

Profiel van Francois v.

Geplaatst door:Francois v.

5 jaar geleden

het enige wat jullie bereikt hebben ,is dat er nu een mevrouw tussen twee buren woont die niet meer praten tegen haar , gezellig wonen dan zeg ik , voor die mevrouw he , geef de mensen inspraak en doe niets alleen , want het is dat wat jullie gedaan hebben , ik stem zekers tegen , en hopelijk nog veel mensen die hier wonen op het campo santo plein , want ik vraag mij af wat die klimaat activisten hier doen , , jullie hebben geen gelijk gekregen voor het wandelpad , het is te drassig , en boven tegen de spoorweg zal het wandelpad ook niet doorgaan , dus nu willen jullie het proberen met de straat , en ik hoop uit mijn hart dat dit ook niet doorgaat , begrijp niet goed wat zulke mensen hier komen doen , als je zeer veel groen wilt en wandelpaden ga dan op de buiten wonen he , maar kom niet uit het midden van Gent hier de baas spelen