Eenrichtingsverkeer (naar elkaar toe) in de Isabella Van Oostenrijkstraat
Van "#Alswehetaanjouvragen ... is het plan af!"
Ga naar het project
De Heerweg-Noord is in de wijk een belangrijke verzamelweg voor gemotoriseerd verkeer. Zo een weg brengt het lokale verkeer naar de grotere wegen. Uit verkeersmetingen weten we dat in de Heerweg-Noord – bijvoorbeeld van uit Merelbeke – meer verkeer passeert dan de bedoeling is voor deze weg. Dat is hinderlijk voor de woonkwaliteit. Voetgangers en fietsers kunnen moeilijker oversteken en het openbaar vervoer staat hierdoor dikwijls in de file.
Ook in de Isabella van Oostenrijkstraat rijden veel (vracht)wagens, die op hun route tussen Merelbeke en Gent de drukke verkeerslichten aan de Tramstraat willen omzeilen. Door de beperkte breedte verloopt het kruisen, onder meer van vrachtverkeer en fietsers, soms moeizaam.
Daarom willen we de leefkwaliteit in de Heerweg-Noord verzoenen met de verkeersfunctie, met extra aandacht voor de veiligheid van voetgangers en fietsers.
Dat kan op verschillende manieren. We kunnen bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer invoeren in de Isabella Van Oostenrijkstraat tussen de Heerweg-Noord en de Hofakkerstraat richting Adolphe della Faillelaan. De Isabella Van Oostenrijkstraat blijft een eenrichtingsweg tussen de Adolphe della Faillelaan en de Hofakkerstraat in tegengestelde richting.
Wat vind je van dit voorstel? Waarom?
Op deze locatie brengt het wijkmobiliteitsplan volgende ambitie van de wijkstructuurschets in de praktijk:
- Ambitie 7: een wijk met een gerichte ontsluiting voor (vracht)wagens die beter bereikbaar is voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer
